車友們有沒有聽過這樣的說法：

造車難！造發動機更難！

造自動變速箱簡直難上加難！

世界上大部分汽車品牌的變速箱都是由專業廠商如ZF、AISIN、JATCO、POWERTEC、BUNCH生產，也有汽車品牌具備獨自生產能力如奔馳、通用等。

因自動變速箱國內發展歷程較短，變速箱結構比較復雜，技術比較先進，零件眾多，大部分消費者缺乏對變速箱內部結構及工作原理的認知。在變速器養護方面，也存在困惑，因為市場總有不同的聲音。

大部分車說明書上針對自動變速箱油有明確的更換周期，也有寫的“終身免維護”，到底用不用換呢？

另外，自動變速箱油（也稱為ATF）一般既不由汽車廠商生產，也不由變速箱廠商生產，而是由最專業的潤滑油企業生產，本身就有使用周期的說法。

自動變速箱里有很多制動片、離合器片，工作中由于摩擦會產生磨損，會有碎屑、粉末脫落到自變油中，可能導致閥體、電磁閥動作卡滯，行車會出現換擋沖擊、打滑等現象，日積月累車輛就會產生隱患。

所以不論是從行車條件、油品本身，還是自動變速箱油的工作場景來說，都有必要更換。

最常見的就是工時費。

在傳統的商業模式當中，工時費設定一般分兩種：車越貴工時費越高；車輛技術越新收費越高。

還有一項可能出現的隱性費用。自動變速箱油本身具有清潔作用，更換新油之后會把之前殘存油泥雜質清潔下來，這些雜質有可能造成閥體卡滯，或者有些位置油泥反而會起到密封作用，清潔掉之后有可能產生泄壓。

這就是為什么有些車友換完自動變速箱油之后出現掛擋不走、掛擋沖擊、起步抖動等行車異常。

從車主角度來看，這是把車保養“壞了”，會找商家要說法。

有些商家為了預防這種風險帶來的后續維修養護費用，會把費用預加到工時費中，這也是造成換油費用高的原因之一。

大家也聽過關于換油這個概念，兩個沒有什么好壞的區分，用什么方法主要取決于車輛的情況而定，那么以上就是本期小編的介紹啦，如果還想了解更多有關自動變速箱的相關信息，歡迎來電咨詢！