綿陽自動變速箱全球汽車知識：那些有著軍車血統的越野悍將-吉普

吉普牧馬人（Jeep Wrangler）吉普（Jeep）品牌毫無疑問是二戰中最大放異彩的汽車品牌，跟路虎衛士一樣，吉普牧馬人也曾是正牌軍車，在整個二戰當中，牧馬人的前身，吉普威利斯（Willys）的足跡隨盟軍踏遍了幾乎所有戰場。據統計，二戰期間共有超過60萬輛吉普威利斯服役，它們作為指揮車、運輸車、通信車或者救護車，奔走于各大戰區盟軍部隊，為二戰的勝利作出了卓越貢獻。

吉普牧馬人車型正式誕生于1986年，代號YJ系列，由此也正式開啟了牧馬人/威利斯車型漫長的軍用轉民用歷程。1997年，被克萊斯勒集團收購的吉普對牧馬人車系進行了升級換代，換代后的牧馬人TJ車型服役至2006年，被最新一代的牧馬人JK系列取代。

作為公認的世界上對外觀傳統最執著的兩款車型之一（另一位是保時捷傳奇跑車911），新一代的牧馬人依舊保留了大量來自威利斯車型的外觀元素，包括幾乎沒有變化的車身輪廓、七條豎條形的水箱進氣格柵口、單體圓形大燈、硬朗的車身線條、引擎蓋兩側造型夸張的輪拱、平直的前擋風玻璃、雙門敞篷（僅敞篷版）的布局等，使人一看到它便能聯想到二戰時期經典的威利斯戰地指揮車。除了外觀保持了軍車時代的樣式外，新一代牧馬人在越野能力上也是更上一層樓。這一代牧馬人在上市之初分成了牧馬人和牧馬人Unlimited兩個車型，其中Unlimited又分為了牧馬人X、牧馬人撒哈拉（Sahara）和牧馬人羅賓漢（Rubicon），最新中期改款的牧馬人主要保留了撒哈拉和羅賓漢兩個型號，前者采用了Command-Trac分時四驅系統并附帶輪間電子限滑鎖，而更強調越野能力的后者則使用的是分動箱齒比更大的Rock-Trac分時四驅系統以及帶電控鎖止機構的Tru-Loc差速鎖，同樣附帶輪間電子限滑鎖。

除了兩種不同的款式區別之外，現款牧馬人還同時提供了兩門短軸距版和四門長軸距版，前者繼承了牧馬人應有的狂野，而后者則向舒適性與實用性邁進了一大步。

牧馬人硬派越野愛好者心中的地位絲毫不亞于路虎衛士，短板只在于整體可靠性不足，難能可貴的是牧馬人在價格方面比昂貴的路虎衛士要親民得多，目前國內在售的牧馬人車型價格在40到50萬之間，并且供應充足，算是為廣大越野愛好者提供了一個更易觸及的夢想。

軍事血統：★★★★★

民用指數：★★★★

綜合性能：★★★★

經典指數：★★★★★

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